原广州白云机场位于白云区白云山西侧，始建于２０世纪３０年代。由于机场紧邻市中心，飞机起落威胁到市区的安全，而且被城市建筑物包围，无扩展余地。为适应社会经济发展的需要，充分发挥广州作为华南地区中心城市的作用，经国家批准，广州市选址距市中心约２８公里的白云区人和镇和花都区新华镇交界处，按航空中枢理念设计、建造新的白云国际机场。

　　２０００年６月７日新机场基建全面开工，２００４年６月３０日一期工程通过国家竣工验收，８月２日举行落成庆典仪式，８月５日成功完成飞机转场，标志着我国第一个按照航空中枢理念设计、建造的广州新白云国际机场正式投入使用。

　　新白云国际机场航站楼由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成，总面积达３１万平方米，共分为４层，其中地上三层为出发及候机大厅，负一层则通往地铁及停车场、机场酒店。机场一期工程建有两条平行跑道，分别位于航站楼的东西两侧。其中东跑道长３８００米、宽６０米，西跑道长３６００米、宽４５米。飞行区按４ｅ标准建设，可供目前全球最大型的客机起降。

　　新白云国际机场以先进的管理理念、完备的功能设施在中国三大枢纽机场中率先与国际接轨，使北到广西、湖南等省区，南到越南、泰国、缅甸等２０多个境外中心城市之间形成一张密集的航空运输网，成为整个中国华南地区的空中交通中枢乃至东南亚地区的航空枢纽。其密集的航线网络和强大的辐射能力促进了广州及华南地区人流、物流的快速集散，对促进华南地区乃至全国的经济发展有十分重要的意义。

　　２００７年，白云国际机场已开通超过１２０条国内外航线，旅客吞吐量达３０９５．５１万人次，跃居内地机场第二位，跨入世界大型航空枢纽机场行列。目前机场二期工程已经启动，预计到２０１０年广州举办亚运会时年客运量将超过４５００万人次。

　　（常国光）