12月5日上午，《广州港志》首发暨广州港航发展成就图片展揭幕仪式、广州港航发展座谈会系列活动在港口中心举行。

《广州港志》是广州市在编的101部部门志行业志丛书中第一部首发的志书，在中国改革开放40周年之际呈现给读者，意义非凡。《广州港志》编纂工作于2015年正式启动，志书采取内外结合的形式，由广州港务局、广州港集团抽调人员组成编委会、成立专人负责的编辑部，邀请广州大学、暨南大学和中山大学的专家学者成立课题组参与编纂工作，首发前八易其稿。

在来自中远海运特种运输股份有限公司、中远海运散货运输有限公司、中交广州航道局、中交四航院、中外运、粤安航运公司、广州大学、广州港务局和广州港集团等广州港航业界的老领导、负责人和行业劳模代表等60多人共同见证下，原交通部副部长洪善祥，广州市原政协主席林元和，广州市人大常委会副主任李小勉，原广州港务局长黄国胜、常敏，广州市人民政府地方志办公室主任黄小晶，广州港务局长陈洪先、广州港集团董事长蔡锦龙共同为《广州港志》首发暨广州港航发展图片展揭幕。

在《广州港志》首发和图片展开幕式上，黄小晶代表广州市地方志办公室对《广州港志》首发表示热烈祝贺。她表示，广州枢纽大港是联通世界的桥梁，和广州城市振兴、广州文明发展密切关联。广州港是海上丝绸之路主港，世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港。改革开放以来，广州港已发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。在广州强化国际航运中心和航运物流集聚区规划建设的今天，权威性资料文献《广州港志》，把广州港的历史和现状，完整、系统、真实、准确地记载下来，对传承和发扬广州港厚重的历史文化，推动广州经济、文化、社会全面、协调、可持续发展，推动国家中心城市和世界文化名城建设，具有重要的现实意义和深远的历史意义，其使用价值非凡。建议在后续的修订审校中，继续修正和完善，使成书经得起历史的检验和读者的推敲。

李小勉对编纂团队的工作表示充分的肯定。希望《广州港志》能够把前人和今人建设和管理方面的经验和教训作为港口历史文化代代相传，激励今人，启示来者，为经济建设服务，为文化传承服务。同时希望广州港人能继续秉承开拓进取的优良作风，不忘初心、勇立潮头、持续奋斗，续写“千年大港”更华丽的篇章！

党的十八大以来，党和国家对地方志工作提出新任务新要求，强调要高度重视修史修志，把历史智慧告诉人民。为贯彻落实中央精神、及时保存城市历史，广州市委、市政府高度重视部门志、行业志编纂工作，于2015年9月印发《关于进一步加强地方志工作的意见》，要求“大力推动部门志、行业志编纂，广州市‘十三五’规划实施期间，全市重要部门、行业应启动部门志、行业志编纂，为2018年启动第三轮修志试点、2020年启动第三轮修志奠定基础”。2016年5月，经市政府同意，广州市人民政府地方志办公室印发《<广州市部门志行业志丛书>编纂工作方案》，启动全市首批重点部门和行业的部门志、行业志编纂。市地方志办通过篇目审议、上门授课、上门督导检查、集中培训、评稿示范、分系统会议座谈、现场观摩审查会及终审验收等形式，开展业务指导和质量控制。先后印发《<广州市部门志、行业志丛书>审查验收工作指导意见》《<广州市部门志、行业志丛书>封面及内文版式规范》《关于进一步加强部门志行业志编纂工作的意见》等规范审查流程和出版要求。截至2018年12月，6部完成终审，18部完成复审，18部完成初稿，21部正在编写初稿。2018年第二批部门志行业志编纂纳入日程。2018年11月，市地方志办举办全市部门志行业志编修业务培训班，以首批志书编纂经验带动第二批志书编纂，印发初审、复审及终审审稿文书，聘请5名专家培训授课，并邀请15名行业专家参加后续的终审验收工作。2019年，将陆续有部门志、行业志出版发行。这批志书，涵盖了政治、经济、文化、社会、生态等各个领域，记述时限大体为2001年至2018年，反映了广州城市建设及重点行业事业的具体发展历程以及新时代广州的特色和亮点，具有丰富的地方文献价值，也能更好地为当下政府部门、企事业单位决策发挥新型智库的作用，为广州市建设独具特色、文化鲜明的国际一流城市提供服务。

同日举办的广州港航发展图片展，通过图表、新旧照片对比等图文并茂的形式，展现了改革开放40年来，广州港航人以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当，不断加强港口能力建设、不断推进企业改革调整、不断拓展与世界的经贸联系、不断促进区域经济协调发展，实现了广州港从内河港向海港的跨越，再造一个广州港的奋斗历程。

在广州港航发展座谈会上，港航各界代表回顾了改革开放40年来的港航事业取得的成果，围绕全力推动“一带一路”建设、粤港澳大湾区战略等发展机遇集思广益、建言献策。

广州港集团总经理李益波回顾了广州港集团改革建设发展历程和取得的成效，寄望广州港航业各企业加大互联互通和战略合作，实现合作共赢。

林元和指出，广州港是广州国家中心城市功能建设的重要载体，要抓住国家实施“一带一路”、粤港澳大湾区、海洋强国建设等战略机遇，找准位置，面向世界，做好粤港澳大湾区建设这篇大文章。

广州港航的老领导们纷纷为港航发展提出建设性意见。港航企业代表、研究机构代表指出，要抓住发展机遇，助力国际航运枢纽建设，并为推动港航高质量发展建言献策。全国劳模、全国十佳引航员等行业先进代表都表态要立足岗位，埋头苦干，追求卓越。

广州港务局党委书记、局长陈洪先表示，广州港航改革开放40年来取得的一系列成就，得益于国家改革开放的政策，得益于交通部和广州市委市政府的坚强领导，凝聚了几代港航人的心血和汗水。展望未来港航高质量发展，指出，一是加快推进港航基础设施建设，完善外贸集装箱班轮航线布局，拓展内陆腹地辐射功能。二是积极谋划在南沙、黄埔、沿江路滨江路一带谋划推进航运要素集聚区建设。三是继续推动降低货物港务费、港口设施保安费、引航费，对进口南沙港区的国际国内集装箱班轮实施引航费优惠。四是与香港、深圳等港口实现错位发展、协同发展，形成优势互补、互惠共赢的协同发展格局。

据了解，目前，广州港已与世界44个港口建立了友好港合作关系；相继设立广州港欧洲、北美办事处，进一步加强境外营销和拓宽揽货渠道。近年来，举办了建设国际航运中心圆桌会议、国际海运年会、国际港口合作交流会等国际航运关联会议，成立了“21 世纪海上丝绸之路港口城市商协会联盟”。2017年5月，成功争取到了2019年（第31届）世界港口大会举办权，广州成为继上海之后中国第二个城市举办这一国际港口盛会。

文 刘德敏 宾红霞 李鸿斌 徐源雾 郑志珣

图 曾新 黎其骏 何鸿坚